Эксперты сделали оценку рисков эксплуатации китайских автомобилей в условиях сильных морозов. За последние годы автопроизводители из Китая значительно улучшили адаптацию своих моделей к российским зимним условиям.
Представитель одной из компаний отметил, что новые автомобили оснащены системами терморегуляции и рассчитаны на работу при температурах до –40 °C. В связи с этим, дилеры не фиксируют проблем с запуском машин в холодную погоду. Современные гибридные модели позволяют запускать двигатель дистанционно заранее, что значительно облегчает эксплуатацию в мороз.
По мнению экспертов, снижение заряда аккумулятора электромобилей в холодную пору является обычным явлением, а энергопотребление увеличивается из-за работы систем обогрева. Подключаемые гибриды зачастую показывают хорошую устойчивость при низких температурах, отмечают специалисты.
Автоэксперт подчеркнул, что сложности с запуском при морозах характерны не только для китайских автомобилей. Электромобили и гибриды других марок также сталкиваются с подобными проблемами, поскольку это общая черта электромобилей и дизельных машин различных брендов. Таким образом, специфика эксплуатации зимой связана скорее с типом транспорта, чем с происхождением автомобиля.
Источник: @anrbc