Современное производство автомобилей все больше зависит от автоматизации и роботизации. На заводе в Тольятти, где собираются автомобили марки LADA, задействовано более 1300 роботов, и их число продолжает расти.
Эти роботы выполняют самые разные задачи, требующие высокой точности и силы, такие как обработка деталей с ювелирной точностью и быстрым перемещением заготовок.
На штамповке задействовано 33 автоматических машин, которые отвечают за формовку крыш, дверей и других элементов, обеспечивая аккуратность и сохранность поверхности. После штамповки детали подвергаются сварке, для чего используют более 900 роботов, соединяющих их в единый кузов.
Далее кузов проходит этап окраски, где трудится 74 робота. В сборке двигателей задействовано около 40 автоматизированных систем, а для изготовления пластиковых элементов используют около 60 роботов. Также на производстве функционирует свыше 430 беспилотных тележек, перевозящих детали и комплекты для сборки.
В процессе постоянно внедряются новые автоматические системы. Например, на линии сварки LADA Granta появился робот для стыковки боковин кузова, а на сборочной линии LADA Vesta — робот, устанавливающий панель приборов.
Эти инновации не только повышают качество и производительность, но и требуют взаимодействия человека и машины. В некоторых случаях робот выполняет задачу, а человек помогает ему подать детали, в других — человек контролирует результат, а автоматика поддерживает точность.
Таким образом, автомобили LADA создаются благодаря слаженной работе человека и робота. За каждую машину участвуют тысячи рук, инструментов и автоматических устройств, что делает её «живой» и уникальной.
Источник: @lada_rf