Производство новых автобусов-вездеходов под названием «Арктика» запланировано на заводе «Урал» к концу 2025 года. Как сообщили представители компании, эта модель станет альтернативой привычным вахтовым автобусам, использующим шасси грузовиков.
Автобус «Арктика» имеет заводской индекс «Урал-427701» и отличается от обычных вахтовок тем, что у него единый кузов, а не отдельная кабина и пассажирский модуль.
Внутри находятся 21 кресло для пассажиров, столики, полки для багажа и даже туалет. Автобус способен выдерживать температуры до минус 50 градусов, поэтому он снабжён усиленной теплоизоляцией, двойными стёклами и двумя автономными обогревателями.
Шестиколёсная модель «Арктика» базируется на модернизированных мостах грузовика «Урал-4320». Посадочный диаметр колёс составляет 32 дюйма, а дорожный просвет — 600 мм, что позволяет передвигаться даже по труднопроходимым маршрутам Крайнего Севера. Основными потребителями данного вида техники планируют стать предприятия из сектора добычи.
Под капотом «Арктики» установлен шестицилиндровый турбодизель ЯМЗ-536 с рабочим объёмом 6.7 литра и мощностью 310 л.с. Трансмиссия — 9-ступенчатая механическая коробка ЯМЗ.
Предварительная стоимость нового автобуса составляет от 20 миллионов рублей. Завод в Миассе намерен выпускать до 350 таких машин в год.
Основным конкурентом «Урал-Арктика» будет КАМАЗ-6250, стартующий в производстве весной 2024 года.
Источник: @rcinews