За период с 2022 года по май 2025-го на российский рынок было импортировано через серую схему около 477 тысяч легковых автомобилей. Об этой цифре сообщил специалист из аналитической компании «Автостат». Наиболее популярными марками оказались китайские, японские и немецкие автомобили.
Согласно данным, на долю китайских моделей пришлось порядка 45,7% всего ввоза, что делает их главными участниками этого сегмента. На втором месте расположились японские автомобили с долей 23,4%, а немцы заняли третью позицию, обеспечивая 15,8% рынка. Также присутствовали корейские модели, но их доля составляла лишь 6,5%. Максимальное количество ввезённых автомобилей было зафиксировано в 2023 году — более 225 тысяч, тогда как в 2022 году этот показатель составлял около 35 тысяч.
Среди наиболее популярных моделей в рамках параллельного импорта стоит отметить Geely Monjaro с показателем 34 400 единиц, Li Auto L7 — 16 100 и Toyota Camry — 15 500. Также популярностью пользовались модели Li L9 и Toyota RAV4, количество которых достигло 13 400 и 11 400 соответственно.
Несмотря на высокий общий объем ввоза, в начале 2025 года наблюдается снижение — за первые пять месяцев было ввезено около 34 900 автомобилей, что связано с введением утилизационного сбора, который оказал влияние на рынок серого импорта.
Источник: @drive2russia