Рынок легковых автомобилей с пробегом по стране сохраняет стабильность в условиях сложной экономической ситуации. За первые семь месяцев 2025 года было продано около 3,46 миллиона машин, что на 2% меньше показателей прошлого года. Хотя рынок приблизился к своим историческим максимумам, наблюдается заметное снижение по сравнению с предыдущими периодами.
Особо важным стал июль, когда объем продаж увеличился на 4% по сравнению с аналогичным месяцем 2024 года, достигнув более 595 тысяч автомобилей. Этот показатель показывает восстановительный тренд, что может скорректировать спад первого полугодия, если тенденция сохранится.
Рассмотрим региональные особенности: рынок по федеральным округам демонстрирует разнообразные динамики. Центральный округ удерживает лидерство с продажами примерно 806 тысяч машин, однако за год наблюдается уменьшение на 2,5%. В данном регионе происходит перераспределение спроса — он насыщен в столичных районах, и часть сделок смещается в более доступные регионы.
Приволжский округ реализовал около 611,5 тысяч автомобилей, что лишь на 0,7% меньше прошлогодних показателей. В регионе устойчив спрос со стороны малого бизнеса и населения, связанный с развитой промышленностью и транспортной инфраструктурой.
Южный федеральный округ за указанный период снизил показатели на 5,2% и реализовал примерно 566,5 тысяч машин. Снижение связано с насыщением спроса в предыдущие годы, сокращением предложения и сезонными факторами, когда активность рынка возрастает в начале туристического сезона и уменьшается позже. Аналогично, Сибирь уменьшила объемы продаж на 5%, реализовав около 401,2 тысяч автомобилей, что обусловлено спецификой экономики региона и высоким спросом на внедорожники и коммерческий транспорт.
На противоположной тенденции находятся Северо-Кавказский и Уральский округа. Первый увеличился до 292,3 тысяч автомобилей (+4,8%), что объясняется молодостью населения и высоким спросом на подержанный транспорт. Урал также показал небольшое увеличение — до 279,9 тысяч машин (+0,6%), благодаря стабильному промышленному сектору и спросу для корпоративных автопарков. Дальний Восток вырос до 229,3 тысяч, что связано с преобладением японского и корейского автотранспорта и текущими логистическими вызовами.
В крупнейших городах России активность остается высокой. Москва продала около 213 тысяч машин, а Московская область — 175 тысяч. Краснодарский край, напротив, укрепил позиции и достиг продаж в 177,1 тысячи автомобилей, что лучше показателей прошлого года. Рост зафиксирован также в Свердловской области, Татарстане и Дагестане, что свидетельствует о смещении спроса в регионы с высокой внутренней мобильностью и потребностью в транспорте.
Таким образом, несмотря на минимальное снижение итогов за семь месяцев, июль показал признаки сезонного восстановления. Структура спроса по регионам отражает их экономические особенности: крупные мегаполисы и регионы с развитым промышленным потенциалом постепенно теряют долю из-за насыщения рынка, в то время как регионы с демографическими и промышленными ростовыми драйверами усиливают свои позиции.
Источник: @avtostatinfo