Премиальный электрокар Zeekr 001 обладает высокой ценой и мощностью, что делает его интересным с точки зрения затрат на обслуживание. В данном случае важно не столько конкретные цифры, сколько общие расходы при постоянной эксплуатации.
Владельц автомобиля живёт в 24 км от Москвы и преимущественно заряжает машину дома через настенный зарядник.
За год, проехав около 30 000 км, он затратил порядка 29,5 тысяч рублей на первое техническое обслуживание. В эту сумму входили замена масла в редукторах, фильтр салона, а также диагностика и установка защитной сетки в радиатор. В дополнение были приобретены приложения для информационных сервисов — примерно по 10 тысяч рублей на каждую. Также потрачено около 5 тысяч на установку Bluetooth-кнопок на руль для быстрого доступа к функциям.
Что касается затрат на электроэнергию, то они оказались минимальными. Зарядка осуществляется ночью по выгодному тарифу, который в регионеМосква — менее 5 рублей за киловатт-час. Учитывая рост цен на бензин и дизельное топливо, затратность электромобиля на одном километре значительно ниже по сравнению с двигателем внутреннего сгорания.
В семье есть ещё дизельный внедорожник Land Rover Range Rover Sport HSE, который используется редко, только при необходимости. Однако в будущем планируется его заменить на более современный Zeekr 9X, поскольку владельцы предпочитают электромобили для ежедневных поездок.
Источник: @drive2russia