Независимые испытания немецкого автоклуба ADAC разоблачили европейскую методику краш-тестов, по которой многие современные модели получают максимальные пять звезд. Оказалось, что все эти «отличники» беззащитны в столкновениях с грузовиками.
Эксперты проверили электронные ассистенты семи моделей: BMW X3, BYD Seal, Dacia Bigster, Mercedes-Benz CLA, Skoda Elroq, Toyota Urban Cruiser и VW Tiguan. Тесты проводились на скоростях от 56 до 130 км/ч с полным и 50-процентным перекрытием. При частичном перекрытии ни один автомобиль не смог избежать столкновения с грузовиком на скорости свыше 100 км/ч. Системы экстренного торможения не сработали вовремя. Некоторые модели провалили тест даже на скорости около 50 км/ч. Лучше всех показал себя кроссовер BMW, но и он не идеален.
Самый страшный вывод: задние балки грузовиков, которые должны защищать легковые автомобили от проскальзывания под кузов, оказались неэффективны. При наезде небольшого автомобиля балка вылетает из креплений, и легковушку останавливает только удар о заднюю ось грузовика. Это означает гибель водителя и пассажиров даже в большом кроссовере. Похоже, необходимо срочно ужесточать требования к грузовикам и прицепам.
Источник: @atelega