ЗИЛ-114, выпускавшийся в период с 1967 по 1978 годы, стал последним в СССР оригинальным серийным автомобилем класса люкс, созданным с нуля. Впоследствии модели, такие как ЗИЛ-4104 и 4102, представляли собой либо модернизации предыдущих образцов, либо прототипы, которые так и не поступили в массовое производство. Только в 2018 году появился новый представитель этого сегмента — автомобиль Aurus Senat.
Образ лимузина, выполненный на миниатюрах и моделях, вызывает у специалистов некоторые разногласия по поводу точности деталей. Тем не менее, в целом дизайн автомобиля был продуман до мелочей: он был величественным, монументальным и в то же время утонченным, отражая эпоху своего времени. В отличие от предшественника, ЗИЛ-111, характерного своим стилем конца 1950-х и начала 1960-х годов, ЗИЛ-114 представлял собой современное решение, соответствующее времени.
Под капотом у ЗИЛ-114 находился мощный V8 объемом 7.0 литров и мощностью 300 лошадиных сил, сочетаемый с трёхдиапазонной автоматической коробкой передач. Конструктивно автомобиль имел раму расширяющегося с центральной части, что повышало безопасность при боковых ударах благодаря приближенности лонжеронов к порогам. Также модель отличалась торсионной передней подвеской и использованием атермальных боковых стёкол.
Интерьер представлял собой сочетание кожа спереди и велюр сзади, отделанного ореховыми элементами и украшенного хромированными деталями. Автомобиль был оборудован кондиционером, а для задних пассажиров были предусмотрены охлаждаемые боковые отсеки. Производство лимузинов было ограничено — всего было выпущено 113 экземпляров ЗИЛ-114.
Источник: @drive2russia