Глава АвтоВАЗа отметил, что в 2025 году рынок был очень сдержанным. За 11 месяцев текущего года выпуска было реализовано 298 373 автомобиля марки Лада — это на 25,3% меньше, чем в прошлом году.
Из-за этого предприятию пришлось временно перейти на четырехдневную рабочую неделю, и такие меры будут действовать как минимум до конца июня 2026 года. Ранее планировалось, что это продлится до конца 2025 года, но сроки были продлены.
Кроме того, АвтоВАЗ принял решение отложить презентацию нового минивэна, объясняя это тем, что рынок в 2025 году был слишком вялым и он не подходит для запуска новых моделей.
Однако стоит задаться вопросом: действительно ли причина в состоянии рынка? Возможно, она кроется внутри самой компании. В сентябре 2025 года был зарегистрирован рекордный импорт иностранных автомобилей — порядка 59 990 машин, что на 13,5% больше по сравнению с прошлым годом. Это подчеркивает, что спрос есть, а у потребителей есть выбор.
Стоимость новых авто отечественного производства — например, Лада Веста — составляет около 2 100 000 рублей, тогда как за те же деньги можно заказать за границей такие популярные марки, как Volkswagen, Skoda, Kia или Hyundai. Эти автомобили — из разных эпох и ценовых сегментов, и многие покупатели предпочитают их российским аналогам.
В результате рынок переносится в сторону более привлекательных по цене иностранных брендов, что объясняет снижение продаж отечественных автомобилей.
Источник: @proboknet