В российском автомобильном сегменте в октябре 2025 года наблюдается значительный сдвиг в сторону крупнейших машинодельных групп. Согласно аналитике отраслевых экспертов, более 70% всех продаж приходится на четыре основные корпорации.
Лидирует традиционный национальный бренд — АВТОВАЗ, обеспечивший себе 21,1% рынка, что составляет около 35 тысяч проданных автомобилей, включая модели LADA и XCITE. Параллельно за ним движется китайский автоконцерн Great Wall Motor, с долей около 17,5% (более 29 тысяч проданных авто). Основную часть продаж обеспечил бренд Haval, а также модели Tank, GWM Poer и другие.
Два крупнейших китайских холдинга демонстрируют примерно одинаковые показатели. Группа Chery, представленная марками Chery, Omoda, Jetour, Exeed, Jaecoo и Kaiyi, а также российским брендом Tenet, реализовала около 27 тысяч машин, что составляет 16,3% рынка. Аналогичный результат показывает группа Geely и BelGee, также с долей около 16,3%. В их актив входят бренды Geely, Living, Lynk & Co, Zeekr, Volvo и Lotus.
Таким образом, крупные российские автопроизво��ители оказались на фоне мощных китайских корпораций, которые окончательно закрепились в роли системных игроков на рынке.
Источник: @rcinews