С наступлением холодов возникает вопрос: нужны ли для зимы специальные коврики или можно продолжать использовать старые, оставшиеся под ногами в автомобиле? Рассмотрим основные типы ковриков, их особенности и эффективность.
Существуют разные виды зимних ковриков:
- Впитывающие модели — так называемые «автопамперсы». Они способны впитывать влагу и предназначены для многократного использования, их можно стирать и сушить. Однако, такие коврики боятся механического трения и износа.
- Коврики с бортами — резиновые, выполняющие функцию containment. Они позволяют удерживать снег и воду, не пропуская их на салонный ковёр. Однако, при этом ногам постоянно приходится стоять в луже, а при попытке извлечь коврик содержимое может пролиться на пол.
- Ячеистые коврики — обладают интересной конструкцией: вода собирается на дне ячеек, а верхняя поверхность остается сухой и чистой. Обычно такие коврики жесткие, их удобно вынимать, и вода не проливается.
- Электрические коврики с нагревом — идея, которая кажется сомнительной: при попытке бороться с накопившейся влагой теплом только задерживается её испарение, а вода остается. Такие коврики в основном неэффективны в борьбе с влажностью.
Заключение: из представленных вариантов наиболее оптимальными считаются ячеистые коврики. При этом важно выбирать модели, специально предназначенные для вашего автомобиля, а не универсальные. Это поможет избежать их смещения под ногами и попадания под педали, что может создать опасность.
Дополнительную информацию о различных типах зимних ковриков можно найти в специализированных статьях.
А какие коврики используете в своем авто вы?
Источник: @zr_lifehack