Российская компания «Современные транспортные технологии» объявила о начале серийного производства дизельного двигателя G 2.5, который был изначально разработан специалистами из компании Foton. Производство размещено на предприятии «НГА» в Нижнем Новгороде.
Мощность завода составляет около 20 тысяч квадратных метров, а весь процесс сборки выполняется полностью автоматизированно. На линии используются роботы, которые выполняют перемещение деталей, автоматическая система контролирует параметры сборки, а системы машинного зрения и MES обеспечивают высокую точность на каждом этапе.
Двигатель G 2.5 представлен в нескольких вариантах мощностью около 150 лошадиных сил, соответствующих экологическому стандарту Евро-5. Разные модификации отличаются типом навесного оборудования, формой поддона картера и максимальным крутящим моментом. Например, версии G51A комплектуются 5-ступенчатой механической коробкой передач, а G51B, G51C и G51D — 6-ступенчатой механикой.
Моторы с индексами B предназначены для установки на грузовики «Валдай 8», с индексами C — для моделей «ГАЗель Next», «ГАЗель NN» и «Соболь NN», а версия D предназначена для автобуса Citymax 8.
В ближайшем будущем планируется выпуск двигателей мощностью до 190 л.с., которые будут отвечать шестому экологическому классу и предназначены для спецтехники и дизель-генераторов.
На автомобили с двигателями G 2.5 предоставляется гарантия до 4 лет или пробега 200 тысяч километров.
Реализация проекта осуществляется компанией «Нижегородские грузовые автомобили» при поддержке Фонда развития промышленности. В рамках программы локализации уже завершены несколько этапов. Основные компоненты, такие как электронные блоки управления, топливная аппаратура и стартеры, уже производятся отечественными поставщиками. После завершения всех этапов доля российских узлов достигнет 80%.
Источник: @rcinews