Генеральный директор крупной китайской автомобильной компании выразил опасение о том, что к 2026 году некоторые автопроизводители, специализирующиеся на электромобилях и гибридных автомобилях, могут столкнуться с банкротством.
Этот прогноз был сделан на инвесторской конференции в конце третьего квартала 2025 года, несмотря на утверждение компании, показавшей рост чистой прибыли на 59%. В этих условиях руководитель отметил, что не все автокомпании в стране демонстрируют прибыльность.
Он подчеркнул, что в первую очередь речь идет о молодых фирмах и стартапах, которые уже работают 8–9 лет и испытывают трудности из-за отсутствия прочной производственной базы. Многие из них используют арендованные мощности, что осложняет долгосрочное развитие.
На сегодняшний день в Китае только две новые компании по производству электромобилей и гибридов достигли прибыльности — это бренды Li Auto и Leapmotor. Также иногда упоминается Aito, созданный в совместной деятельности Huawei и автоконцерна Seres. Кроме того, есть перспективы у подразделения Xiaomi, которое испытывает сложности с производственными мощностями, не справляясь с высоким спросом.
Большинство других игроков, включая известных производителей Nio и Xpeng, продолжают работать с убытками. Так, во втором квартале 2025 года Nio понесла убытки на сумму около 57 миллиардов рублей. Основатели этих компаний заявляют, что основная задача — удержание операционной деятельности и поиск путей к прибыльности.
Источник: @chinamashina