Уже четвертый раз подряд, 24 октября, Центральный банк снизил ключевую процентную ставку, что напрямую влияет на стоимость автокредитов и программ лизинга. Такой шаг, по мнению аналитиков, должен способствовать повышению спроса на автомобили. Однако эксперты отмечают, что в краткосрочной перспективе значительных изменений на рынке ожидать не следует.
Директор по маркетингу крупной платформы запчастей подчеркнул, что для заметного оживления рынка автоцелей ставка должна быть снижена до уровня около 12% годовых. Также он отметил, что без изменения текущих условий скачок спроса не произойдет.
Генеральный директор другого автопоставщика согласился с этим мнением и уточнил, что снижение ставки до уровня 10-12% сделает автокредиты более доступными, а переплата — более разумной. При этом он подчеркнул, что кардинальные перемены на рынке маловероятны.
Кроме того, эксперты полагают, что не следует ожидать снижения цен на автомобили в ближайшее время, а скорее наоборот — цены могут возрасти из-за изменения методики расчета утилизационного сбора.
Также, по мнению аналитиков, стоимость новых машин определяется множеством факторов, таких как курсы валют, логистика и себестоимость производства. Высокая ставка по кредитам вызывает у потребителей более аккуратное поведение: они начинают чаще ждать скидок, акций и трейд-инов, чем искать автокредиты под значительные проценты. В результате рынок становится более прагматичным, но теряет свою динамику.
Наконец, снижение ключевой ставки может оказать влияние на сегмент автозапчастей. В частности, снижение стоимости факторинга стимулирует поставщиков сокращать запасы на складах, что ведет к сокращению предложения и увеличению сроков доставки.
Источник: @anrbc