В ходе проведения тестирования новой версии Lada Niva Travel специалистами из Autonews было отмечено наличие характерного шума — воя при повороте руля в крайнем положении. Этот звук присутствует как на старой, так и на обновленной модели, и ситуация остается без изменений. Основную причину этого объяснил главный инженер проекта, Дмитрий Грунвальд.
Он подчеркнул, что конструкция гидроусилителя руля осталась без изменений. По его словам, данный шум можно считать особенной чертой конструкции: при работе гидроусилителя жидкость начинает проходить через клапан, что и вызывает звуковой эффект. Этот звуковой сигнал помогает водителю понять, что руль дергается в крайние положения, и при этом не рекомендуется продолжать вращение.
Таким образом, звук является результатом технических особенностей гидроусилителя и служит индикатором предельных углов поворота руля.
Источник: @anrbc