В статье рассматриваются способы переделки стандартных легковых автомобилей в электромобили, которые осуществляются собственными руками владельцев. Несмотря на возможность приобретения электромобилей на вторичном рынке по доступным ценам, некоторые автолюбители предпочитают создавать электрокары самостоятельно. Они приобретают аккумуляторы, электродвигатели и блоки управления — зачастую от разной техники, не всегда специализированной для электромобилей — и воплощают свои идеи в жизнь.
Одним из примеров является автомобиль марки Mercedes-Benz A-Class W168, который был модернизирован с использованием оригинальной трансмиссии, электродвигателей, размещенных под капотом, и крупной батареи, расположенной в подполье. В результате получился динамичный электромобиль, пригодный к эксплуатации и для ежедневных поездок, и для участия в автосалонах.
Другой пример — электрифицированный ЛуАЗ 969 с мощностью двигателя всего 10 кВт. Этот компактный электромобиль не отличается высокой мощностью, но достаточно лёгкий и подходит для спокойных поездок по сельской местности — скорее для удовольствия, чем для городских условий.
Третий случай — старый ЗАЗ 1105, который был переоборудован в электромобиль владельцем много лет назад. В качестве электрооборудования использовался электродвигатель, ранее применявшийся на погрузчиках, а аккумулятор был собран из ячеек от электромобиля Chevrolet Volt первого поколения.
Источник: @drive2russia