В нижней палате парламента поступила инициатива по созданию правового регулирования для индивидуальных водителей такси, использующих личные автомобили. Эта мера направлена на то, чтобы предоставить таким перевозчикам возможность легально заниматься своей деятельностью.
По словам заместителя председателя профильного комитета, сегодня в правовом поле сосуществуют две радикально разные модели: работа таксопарков и деятельность частных водителей, подрабатывающих на своих авто. Эти модели отличаются как по организации, так и по экономике.
Депутат отметил, что после внедрения закона о такси два года назад примерно 1,5 миллиона водителей оказались в «серой» зоне — без официального статуса и регистрации. Многие из них ведут деятельность, не соответствующую нормативным требованиям, особенно касающимся регулярных медосмотров и техосмотров, что практически делает их деятельность невозможной в рамках существующих правил.
В рамках предлагаемых изменений рассмотрена идея разделения регулирования и введения новой категории — самозанятых водителей, использующих личные автомобили для перевозок. Это позволит легализовать деятельность большого количества частных таксистов, обеспечивая их законное право на заработок.
Источник: @anrbc