При замене масла в двигателе важно подобрать подходящую вязкость, чтобы обеспечить надежную защиту от износа в течение всего года, независимо от сезона. В этом контексте возникает вопрос: какое масло лучше — 0W-40 или 5W-40?
Многие считают, что масло с нулевым зимним индексом подходит только для холодных условий, так как оно лучше сохраняет текучесть при морозах и быстрого распределения по системе смазки. Однако существует мнение, что при высоких температурах масло 0W-40 становится слишком жидким, что негативно сказывается на защите двигателя, а также могут возникнуть опасения по поводу быстрого износа уплотнений и сальников.
Проведенные испытания на базе двигателей ВАЗ объемом 1.6 и в специальных лабораторных условиях показали, что масло 0W-40 начинает работать быстрее как при низких, так и при положительных температурах, и обеспечивает лучшую защиту двигателя по сравнению с 5W-40. Особенно заметным является его преимущество при температурах ниже -10°C. Также при повышенных температурах и нагрузках оно демонстрирует такую же стойкость, как и 5W-40. В ходе тестирования оба типа масел — 0W-40 и 5W-40 — показали высокую устойчивость к расходу и отказов течи, что подтверждает их качество.
Оба масла, произведенные по современным стандартам и содержащие базовые компоненты PAO и GTL, отличаются высоким индексом вязкости и стабильностью характеристик, что обеспечивает надежную защиту мотора и минимальный износ.
Можно уверенно рекомендовать масла 0W-40: они обеспечивают отличную защиту двигателя как при холодной, так и при жаркой погоде, и все мифы о «нулевках» — лишь недоразумения.
Для более детальной информации можно обратиться к экспертам в специализированных источниках.
Источник: @zr_ru