В условиях введения новой системы определения утильсбора, которая может начать действовать уже с 1 ноября 2025 года, ожидается ежегодное повышение его ставки на 10-20% до 2030 года. По мнению главы Национального автомобильного союза, это повлияет на стоимость популярных автомобилей при импорте с 1 января 2026 года.
Так, цена на компактный седан с двигателем 2,5 литра от бренда Toyota может вырасти до 6,5 миллиона рублей в 2026 году и достигнуть 7,5 миллиона к 2030 году. Кроссовер Land Cruiser 300, в свою очередь, может стоить примерно 13,3 миллиона рублей уже в 2026 году и около 15 миллионов — к 2030 году. Модель Mitsubishi Outlander может подорожать с 6 до 7 миллионов рублей за аналогичный период. Электромобиль Zeekr 001 может стоить свыше 10 миллионов рублей в 2026 году и свыше 11,5 миллиона — в 2030 году.
Эксперт отметил, что такой рост цен делает покупку данных автомобилей практически невозможной для большинства граждан. Даже при средней стоимости нового автомобиля в пределах 3 миллиона рублей — ценовая политика существенно влияет на рынок, делая его менее доступным. Также он подчеркнул, что введение утильсбора препятствует конкуренции, поскольку производители повышают цены по всему рынку, включая автомобили, за которые сбора не взимается.
Процесс увеличения утильсбора может значительно сказаться на российском автомобильном секторе, ухудшая его развитие и снижая доступность автомобилей для населения.
Источник: @anrbc