Российский стартап «Атом» представил информацию о конструкции силовой установки своего электромобиля. Основной элемент системы — интегрированный электропривод (ИЭП), который объединяет три ключевых узла:
- Электромотор: используется плоский провод Hairpin для обмотки статора, что повышает эффективность и надежность двигателя.
- Инвертор: преобразует постоянный ток из батареи в переменный, необходимый для питания электродвигателя.
- Редуктор: обеспечивает передачу крутящего момента на колеса автомобиля.
Особенность такого технического решения позволяет снизить массу транспортного средства на 20% по сравнению с традиционными системами, состоящими из разрозненных компонентов. Кроме того, интегрированная система оказывается на 30% дешевле аналогичных решений, при этом достигается показатель КПД в 97%.
Производство ИЭП будет организовано на мощностях «Росатома» в Липецкой области. Осталось дождаться объявления точных дат запуска серийного производства и цены на электромобиль.
Интересный вопрос: какую цену вы считаете оптимальной для приобретения российского электромобиля Атом?
Источник: @zr_ru