На текущий момент есть участок дороги, на котором за последний год зарегистрировано несколько ДТП с пострадавшими: три из них являются однотипными, а еще пять — различными. Этот участок располагается в городе на расстоянии менее 200 метров, а за его пределами — до километра. Авторы не планируют предпринимать меры по устранению рисков.
Правительство собирается изменить критерии для признания таких участков опасными и, вероятно, упростить формулировки в нормативных документах. Поддержка инициативы уже выражена операторами камер, которые, как предполагается, смогут на этом зарабатывать больше благодаря штрафам.
Некоторые предлагают включить в правила обязательное предпринимать меры в кратчайшие сроки после признания участка аварийно-опасным. Это может включать:
- перестройку дорожного движения,
- установку светофоров,
- подсветку,
- изменение геометрии дороги,
- установку ограждений и другие мероприятия.
Авторы задаются вопросом: почему в качестве решения проблем на дороге используют только камеры вместо активных мер по улучшению условий дорожного движения?
Источник: @proboknet