За последние годы российский рынок стал свидетелем значительного роста продаж автомобилей из Китая. Однако в текущем году ситуация изменилась: объем реализованных машин снизился значительно. Согласно свежему аналитическому отчету, в июле 2025 года было продано всего около 61,4 тысячи автомобилей китайского производства, что на 18% меньше, чем за тот же период в прошлом году.
За первые семь месяцев текущего года объем продаж снизился на 27%, снизившись с 447,9 тысяч до 326 тысяч единиц. Несмотря на уменьшение общего объема, китайские бренды по-прежнему занимают лидирующие позиции на рынке. Однако популярные модели столкнулись с заметным сокращением спроса: такие как Haval Jolion и Chery Tiggo 7 Pro Max потеряли тысячи продаж, а модели Geely Monjaro, Tiggo 4 Pro и Omoda C5 показали падение продаж в диапазоне 40–50%.
Интересным аспектом является то, что новые участники рынка демонстрируют рост продаж: бренд Jetour удвоил их за семимесячный период, а компании GAC в июле увеличили показатель на 75%.
Данный тренд совпадает с рекордным уровнем трат россиян на покупку автомобилей в июле, однако при этом многие покупатели предпочитают отказываться от традиционных китайских моделей в пользу альтернатив.
Источник: @rcinews