В рамках продолжительного тестирования был рассмотрен один из самых ожидаемых новинок текущего года — модель Omoda C7. Эта машина представлена в максимальной комплектации Supreme, оборудована полным приводом и выполнена в матовом сером оттенке «Лунная пыль».
После первых 500 километров пробега по трассе появились некоторые замечания, связанные с работой климатической системы (лобовое стекло запотевало в режиме Auto), а также с расположением педалей газа и тормоза, которые расположены очень близко друг к другу. В остальном тестируемый автомобиль произвел положительное впечатление — комфортная управляемость, достойная работа подвески, удобство кресел и качество штатной аудиосистемы.
На городских маршрутах турбированный мотор объемом 1,6 литра (выдающий 150 лошадиных сил и 275 Нм крутящего момента) обеспечивает достаточную динамику, однако на скоростных участках и при обгонах иногда хотелось бы большей мощности. Отдельно стоит отметить работу трансмиссии DCT7, которую следует дополнять впечатлениями при различных режимах вождения.
Стоимость модели с момента выхода на рынок заметно уменьшилась и сейчас составляет от 3,1 до 3,65 миллиона рублей, без учета возможных скидок.
Два года назад в Китае действующие клиенты бренда проявили интерес к концепту С7, многие рассматривали возможность обмена своих моделей С5 на что-то более просторное.
Если у вас есть вопросы, можете обращаться — я буду рад предоставить дополнительную информацию. А также у меня есть вопрос к читателям: по вашему мнению, сможет ли C7 повторить успех модели C5?
Источник: @chinamashina