Продолжается серия материалов, в которых мы восстанавливаем страницы из архива журнала Авторевю.
Все началось с презентации на франкфуртском автосалоне «омологационного» Mercedes 190 E 2.3-16 — заднеприводного седана с 185-сильным двигателем Cosworth и пятиступенчатой механической коробкой передач. Через два года появился первый купе BMW M3 (Е30), оснащённый 195-сильным двигателем. После трех лет — более мощный Mercedes 190 E 2.5-16 с 202 л.с. в европейской комплектации. И так начался развивающийся спорт.
К 2008 году на сцену вышли модели типа Mercedes C 63 AMG, демонстрирующий 457 л.с., и два варианта BMW M3 четвертого поколения — один в исполнении седана с механической коробкой, другой — купе-кабриолет с автоматической трансмиссией Double Clutch Gearbox (DCG). В этот момент конкуренцию им составляет Lexus IS F с 423-сильным двигателем, который позиционируется как конкурент BMW M3 и Mercedes олицетворяет азарт и силу. Подробности можно найти в специальной статье, посвященной сравнению этих автомобилей.
Источник: @autoreview2022