Некоторые зарубежные автомобильные бренды могут прекратить свою деятельность в России, причем причины этого связаны не только с внутренними решениями компаний, но и с проблемами в дилерской сети. Особенно сложная ситуация наблюдается у китайского производителя Kaiyi, который сталкивается с утратой партнерских подразделений, что может привести к полному прекращению работы на рынке.
Для автосалонов продажа порядка 70–80 автомобилей в месяц считается рентабельной, а при реализации менее 40 машин могут возникнуть финансовые убытки, что в итоге ставит под угрозу дальнейшее функционирование шоурумов.
Источник: @tsd_pro