Самые быстрые советские автомобили: история скорости в СССР

В советском автопроме существуют автомобили, способные развивать скорости около 300 км/ч. Более того, инженеры смогли добиться более 200 км/ч на машинах с мотоциклетными двигателями мощностью всего 50-60 лошадиных сил.

Рассмотрим некоторые из них:

ХАДИ-9: этот автомобиль был оборудован двигателем, взятым из истребителя МИГ-19. Предполагалась максимальная скорость около 800 км/ч, однако проверить эти показатели не удалось из-за отсутствия подходящих трасс. Во время съемок фильма «Скорость» он достиг более 400 км/ч, установив неофициальный рекорд Советского Союза.

Пионер-2М: это был первый официальный рекордсмен — в 1963 году его скорость достигла 311 км/ч. В основе силовой установки — две газовые турбины общей мощностью 160 л.с.

Харьков-Л: впервые представлен в 1955 году, он стал самым быстрым среди автомобилей с маломощными моторами. На 50-сильном двухцилиндровом двигателе объемом 0,25 литра он развил скорость до 223 км/ч.

ЗИЛ-117: самый скоростной из серийных машин — его максимальная скорость составляет 200 км/ч. Под капотом находится 7-литровый V8 мощностью 300 л.с.

ГАЗ-3105: полноприводная модель, выпущенная в начале 90-х годов. Обеспечивала разгон до 200 км/ч благодаря 3,4-литровому V8 мощностью 170 л.с.

Если вас интересуют другие быстрые советские автомобили, более подробная информация доступна в статье на специализированном сайте.

Интересно, какую максимальную скорость разгоняли ваши личные транспортные средства?

Самые быстрые советские автомобили: история скорости в СССР

Самые быстрые советские автомобили: история скорости в СССР

Самые быстрые советские автомобили: история скорости в СССР

Самые быстрые советские автомобили: история скорости в СССР

Источник: @zr_lifehack