На недавно прошедшем автособытии на ВДНХ было представлено концептное авто ВАЗ-2151 «Классик», которое должно было стать заменой классических моделей «Жигули».
Этот прототип впервые был показан на Московском автосалоне в 2002 году. Тогда компания АВТОВАЗ обещала создать доступный и прост в конструкции автомобиль — наследника проверенных временем «Жигулей». Однако серийное производство модели ВАЗ-2151 так и не было начато.
Дизайн прототипа сохранил основные черты классической компоновки: двигатель, расположенный продольно, задний привод и неразрезной задний мост. В то же время инженеры внесли изменения в переднюю подвеску и улучшили рулевую систему, оснастив её усилителем.
Предполагалось, что ВАЗ-2151 «Классик» будет оснащён модернизированным 1.7-литровым двигателем от «Нивы» с системой впрыска топлива, развивающим около 87 л.с. Трансмиссия — пятиступенчатая механика.
Несмотря на классическую схему, концепт выглядит современно для своего времени. На выставке был представлен пятидверный универсал, а также предполагались вариации в виде четырёхдверного седана. Увеличенная колесная база и более высокий кузов позволили сделать салон просторнее по сравнению с оригинальными «Жигулями».
По предварительным оценкам, стоимость такой машины могла бы составлять около 4500 долларов или 140 тысяч рублей по курсу того времени. Изначально планировалось начать массовое производство модели в 2006 году, однако этого не произошло. Последней серийной моделью из классического семейства остался седан ВАЗ-2107, выпуск которого продолжался до 2012 года.
Единственный прототип ВАЗ-2151 «Классик» был отправлен в музей ВАЗ и хранился там все эти годы. Недавно эта машина вновь появился в Москве и была продемонстрирована публике на фестивале «Продвижение» вместе с другими отечественными автоновинками.
Источник: @rcinews