Специалисты из Саутгемптонского университета провели анализ токсичности пыли, которая выделяется тормозными колодками, и установили, что она представляет гораздо больший риск для дыхательной системы, чем выбросы от дизельных автомобилей. Кроме того, даже электромобили, которые считаются менее опасными для окружающей среды, могут нести значительные риски, несмотря на наличие эффективных методов рекуперации.
Очевидно, что аккумуляторные автомобили тяжелее своих топливных аналогов, что приводит к большему количеству образующейся пыли от тормозов. И даже менее частое применение фрикционных тормозов не полностью нейтрализует этот эффект.
Источник: @autoreview2022