GWM подтвердила, что калининградское предприятие «Автотор» приступило к сборке рамных внедорожников Tank 500. Сейчас сваренные и окрашенные кузова поставляются из Китая, а каждый готовый автомобиль проходит многоступенчатую проверку качества по стандартам концерна, отметили в пресс-службе Tank.
Об изменении цен не сообщается — действует прежний прайс-лист. Машины 2025 года выпуска оцениваются в 7,55–8,75 млн рублей, а версии 2026 года — в 7,2–9,2 млн рублей. Полный зимний пакет и усиленная антикоррозийная обработка, адаптированные под российский климат, были у Tank 500 ещё до локализации.
Локализованы все исполнения — как чисто бензиновые, так и обе гибридные модификации. Бензиновые версии оснащаются трёхлитровым V6 мощностью 299 или 354 л.с. Гибриды построены на базе 2,0-литровой «турбочетвёрки» и с учётом электромотора выдают 299 или 394 л.с.; самая мощная версия способна проехать до 115 км на электротяге.
На прошлой неделе журнал «Авто.ру» обратил внимание, что Tank 500 появился в Государственной информационной системе промышленности Минпромторга. Весной представитель бренда рассказывал о намерении локализовать большинство рамных внедорожников Haval и Tank — исключением должен стать только гибридный Tank 700. С тех пор на «Автоторе» уже начали собирать Tank 300 с 218-сильным бензиновым мотором и Haval H9.
Ранее российское представительство Tank анонсировало обновление флагманского внедорожника Tank 700. Старт продаж новинки запланирован на четвёртый квартал 2026 года: автомобиль изменится внешне и получит новые варианты отделки.
Источник: @autotod