Hyundai представил обновлённый Bayon. Компактный кроссовер заметно увеличился в размерах: длина выросла на 6,5 см, ширина — на 3,5 см, высота — на 7 см. Внешне новинка перекликается с актуальными Tucson и Santa Fe. Длина автомобиля теперь составляет 4245 мм, а по высоте он близок к Volkswagen T-Roc.
Впервые для Bayon доступна спортивная версия N Line с 18-дюймовыми колёсами и глянцево-чёрными акцентами. Спереди появились оригинальные дневные ходовые огни, сзади — выразительный диффузор и двойной выхлоп.
Салон стал просторнее. Запас места для ног и над головой спереди почти такой же, как у автомобиля классом выше, хотя обзор назад ограничивает широкая стойка. Объём багажника у бензиновых версий вырос до 440 л, у гибрида — до 397 л.
Интерьер построен вокруг физических переключателей: под экраном мультимедиа находятся кнопки и регуляторы, ниже — сенсорная панель климат-контроля, а вокруг массивного рычага КПП — дополнительные блоки управления.
В оснащение входят беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка, USB-разъёмы спереди и сзади, аудиосистема Bose. Для комфорта доступны подогрев и вентиляция передних сидений, пневматическая поясничная поддержка водителя и регулировка высоты кресел.
Моторная гамма включает базовый 1,0 T-GDI мощностью 90 л.с. и более мощный вариант на 115 л.с., который повышает максимальную скорость со 171 до 180 км/ч. Оба двигателя работают с 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым роботом DCT. Позже появится гибрид на 138 л.с. с 1,6-литровым бензиновым двигателем и электромотором. Ожидаемый расход топлива: 6,1 л у 90-сильной версии, 5,9 л у 115-сильной и около 4,5 л у гибрида.
Приём заказов откроется в первом квартале 2027 года. Базовая версия, вероятно, будет стоить около 25 000 евро. Актуальный Bayon в комплектации Select сейчас предлагается от 23 900 евро.
Источник: @zr_ru