На аукционе Bring a Trailer начались торги за Rolls-Royce Phantom VI 1971 года. Этот автомобиль выделяется даже среди редких «шестых фантомов»: кузов создала итальянская Frua, а не штатное ателье Rolls-Royce, а вся история постройки заняла 22 года.
Заказчиком был британский застройщик Роберт Бьюкенен-Михаэльсон, который хотел, чтобы работу выполнил Пьетро Фруа из Турина. Четырёхдверный всесезонный кабриолет спроектировали, но сроки сдвинулись. В 1977 году проект перешёл к американскому коллекционеру Джеймсу Лику. Через шесть лет Пьетро Фруа умер, так и не завершив машину. Сборку закончила фирма Royle Cars из английского Дарема. Готовый автомобиль показали на Женевском автосалоне в 1993 году — через 22 года после начала работ.
Габариты впечатляют: длина около 6,4 метра. Под капотом — 6,2-литровый V8 с двумя карбюраторами SU, коробка передач — четырёхступенчатый автомат. Пробег составляет примерно 450 километров. Кузов окрашен в бордовый цвет с кремовой полосой, а красный мягкий верх имеет три положения: седан-де-вилль, ландоле или кабриолет.
В салоне — кожа Connolly цвета шампанского, а на приборной панели, дверях и центральной консоли есть вставки из орехового дерева и стерлингового серебра. За электроприводным разделительным окном для задних пассажиров предусмотрены откидные сиденья, столики для письма, барный шкафчик, телевизор и видеомагнитофон.
Сейчас ставка находится на уровне 2077 долларов (около 172,5 тыс. рублей), но это только стартовая цифра на раннем этапе торгов, а не рыночная оценка. Продавец утверждает, что автомобиль уже выставлялся и однажды был продан новым за 2,1 млн фунтов (232,8 млн рублей по текущему курсу). Независимых подтверждений этой суммы найти не удалось.
Источник: @zr_ru