Сейчас утильсбор зависит только от объёма двигателя. Для физических лиц действует льготный тариф: до 3 литров — 3 400 рублей за новую машину и 5 200 рублей за автомобиль старше 3 лет.
Юридические лица, дилеры, автосалоны, а также физлица, которые занимаются коммерческой продажей автомобилей, платят коммерческий сбор. Примеры ставок для легковых машин: до 1 литра — около 180 200 рублей для новых авто; от 1 до 2 литров — 667 400 рублей; от 2 до 3 литров — 1 875 400 рублей; от 3 до 3,5 литра — 2 153 400 рублей; более 3,5 литра — 2 742 200 рублей.
С ноября 2025 года правила могут измениться. Если проект примут, утильсбор начнут рассчитывать ещё и по мощности двигателя. Автомобили мощнее 160 л.с. лишатся льготы. Для новых машин сбор вместо 3 400 рублей может превысить 150 000 рублей, а для авто старше 3 лет — вместо 5 200 рублей составить более 383 000 рублей. Для моделей до 160 л.с. условия останутся прежними: 3 400 и 5 200 рублей.
Для отдельных моделей рост будет кратным. Например, у Geely Monjaro (245 л.с.) сейчас коммерческий сбор составляет 667 400 рублей, а после изменений может достигнуть около 2 млн рублей. В проекте указаны ставки по мощности: 130–160 л.с. — около 1,3 млн рублей, 160–190 л.с. — около 1,54 млн рублей.
Почему это важно. Если изменения введут с 1 ноября 2025 года, стоимость автомобилей мощнее 160 л.с. может вырасти в несколько раз. Это значительная часть рынка, поэтому подорожание затронет и новые машины, и автомобили с пробегом.
Источник: @carimpuls