Когда менять шины. Если среднесуточная температура около +7 °C держится три дня подряд, стоит задуматься о переходе на зимнюю резину. Важно ориентироваться и на ночные заморозки, а не ждать первого снега.
Обкатка новых шин. Первые 700 км лучше ехать спокойно, избегая резких ускорений, торможений и маневров. Особенно это важно для шипованных шин. Длительная езда на шипах по сухому асфальту в теплую погоду ускоряет их износ.
Проверка старых шин. Перед установкой нужно оценить глубину протектора, состояние шипов и ламелей. По данным «Кордианта», сцепление может ухудшаться уже при потере 10% шипов. Минимальная допустимая глубина протектора зимних шин для снега и льда — 4 мм.
Хранение комплекта. Шины очищают от грязи и камней и убирают в сухое прохладное место. Колеса в сборе рекомендуется хранить горизонтально, а шины без дисков — вертикально.
Новинки сезона. К зимнему сезону «Кордиант» расширил ассортимент моделей Winter Drive 2 и Snow Cross 2: обе линейки получили по 10 новых типоразмеров, включая варианты для колес диаметром до 20 дюймов. Новая размерность появилась и у флагманской шипованной резины Cordiant Sno-Max 7000.
Gislaved. В линейке Gislaved также пополнение — Gislaved One W, представленная в феврале. Это первая полностью собственная разработка холдинга и научного центра «Интайр», основанная на опыте предприятий, ранее входивших в Continental и Bridgestone.
Источник: @drive2russia