Подразделение ПСТ Горьковского автозавода начало серийное производство изотермических фургонов на шасси повышенной проходимости «Садко 9». Такие машины предназначены для доставки продуктов в отдалённые населённые пункты, где путь может проходить через размытые просёлки или снежные заносы.
Под капотом установлен дизель ЯМЗ-534 мощностью 169 л.с. и крутящим моментом 662 Нм. Привод полный, с понижающей передачей. Дорожный просвет достигает 315 мм, предусмотрены усиленный задний мост, односкатные колёса и бескамерные шины 315/80R22.5.
Кузов-фургон изготовлен по бескаркасной технологии из сэндвич-панелей с экструдированным пенополистиролом толщиной 80 мм. Снаружи и внутри применён армированный пластик, а уголки и отбортовка выполнены из алюминиевого профиля. Габариты фургона — 4600/2400/2400 мм, вместимость — около 22 кубометров. На боковых стенках имеются такелажные рейки.
При необходимости фургон можно переоборудовать в рефрижератор: в передней стенке и крыше предусмотрены закладные для холодильно-обогревательной установки.
Водителю доступны подрессоренное обогреваемое сиденье, круиз-контроль, горный тормоз и электростеклоподъёмники. Опционально предлагаются кондиционер, мультируль, предпусковой подогреватель, тахограф и противотуманные фары.
Производитель готов конфигурировать каждую машину под конкретные потребности клиента.
Источник: @zr_ru