Китай усиливает контроль над параллельным импортом: с 1 января 2027 года автомобиль можно будет вывезти из страны только при наличии подтверждённого сервисного обслуживания за рубежом.
Производителю придётся доказать, что в стране поставки действует официальная сеть технических центров. Это затронет Xiaomi и Zeekr, у которых нет сервиса в России, а также собранные в Китае BMW, Audi и Volkswagen: ушедшие концерны не выдадут такое подтверждение.
Эксперты прогнозируют, что сначала такие машины подорожают на 5–10%, а поставки пойдут обходными путями — через Киргизию и Белоруссию.
Источник: @tachki