BMW готовит новое поколение универсала 3 Series Touring с заводским индексом G51. Премьера ожидается во второй половине 2027 года, а выпуск, вероятно, начнётся в середине того же года.
Автомобиль построят на обновлённой платформе CLAR и выполнят в стиле Neue Klasse. На рендерах показана топовая версия M350 xDrive: длинная крыша, переработанная задняя часть с полноценной дверью багажника, чёрный декор, четыре патрубка выхлопа и спойлер на крыше. Передняя часть и оптика полностью совпадают с седаном.
Длина нового седана G50 — 4765 мм (+52 мм к предшественнику), ширина — 1850 мм, высота — 1455 мм, колёсная база — 2860 мм. Универсал будет немного длиннее и тяжелее, но объём багажника при сложенных сиденьях останется на уровне около 1500 литров.
Гамма моторов совпадает с седаном, дизельные версии исключены. Топовая M350 xDrive получит 3,0-литровую турбошестёрку с 48-вольтовым мягким гибридом: 437 л.с. и 540 Нм. Разгон до сотни у седана занимает 4,1 секунды, универсалу из-за массы прогнозируют около 4,2 секунды. Также будут версии 320 (211 л.с.) и 318 (156 л.с.). Позже появится подзаряжаемый гибрид 330e. Все версии — с 8-ступенчатым автоматом.
Для M350 подготовлены адаптивная подвеска M, дифференциал M Sport и спортивный руль. Главная фишка — дрифт-режим Drift Moment, который позволяет полностью отключить переднюю ось и отправить всю тягу на задние колёса. Функция придёт через обновление «по воздуху» в 2027 году.
Параллельно BMW разрабатывает полностью электрический универсал i3 Touring. Он будет продаваться одновременно с бензиновой версией. Закамуфлированные прототипы уже замечены на Нюрбургринге.
Универсал или седан? Делитесь в комментариях.
Фото: Theottle.
Источник: @zr_ru