Владелец Land Cruiser Prado 1996 года делится впечатлениями и называет автомобиль всё ещё достойным вариантом за свои деньги.
Что понравилось. Подвеска мягкая и комфортная. Торпеда сначала дребезжала, но после проклейки в салоне стало тихо, почти как в библиотеке.
Проходимость. По грязи и снегу машина идёт уверенно, как тепловоз. Есть блокировка, понижающая передача и LSD сзади, однако двигатель 2,7 л на затяжных подъёмах кажется слабоватым.
Ремонтопригодность. Передний редуктор вместе с другом заменили за один вечер. Ремонт простой, напоминает сборку конструктора.
Кузов и рама. После ДТП, когда сзади въехали Жигули, у Прадо помяло фендер и зацепило дверь. Ремонт обошёлся в 20 000 рублей. У второго автомобиля мотор ушёл в салон.
Минус. Печка дует еле тёплым воздухом. Зимой приходилось ездить и надеяться, что выглянет солнце.
Итог. За четыре года серьёзных поломок не было. Все неисправности владелец связывает с собственной ленью и суровыми условиями. По его мнению, если не убивать машину специально, она будет служить долго. Позже он поменял её на Pajero и пожалел, но это уже другая история.
В конце автор спрашивает, какое поколение Toyota Land Cruiser Prado читатели считают лучшим.
Источник: @drom