В России впервые за 13 лет зарегистрировали новый гиперкар Bugatti W16 Mistral. Это событие примечательно не только статусом модели, но и суммой утилизационного сбора — она достигает почти 250 миллионов рублей.
За всю новейшую историю в страну официально ввезли лишь шесть новых Bugatti. При этом интерес к марке в России возник задолго до наших дней.
Царский период. Первые автомобили Bugatti появились в России еще до революции. В начале 1910-х в Петербурге было зарегистрировано как минимум три Type 13. В императорском гараже имелся и уменьшенный «бэби-Bugatti»: на нем цесаревич Алексей катался по Царскому Селу.
Советский след. Один из дореволюционных Type 13 пережил и империю, и СССР. Позже раритет попал к советскому коллекционеру, а в 1960-х через «Автоэкспорт» вернулся во Францию.
Современная глава. Продажи Veyron в 2006 году велись в салоне Bentley. Тогда автомобиль оценивался примерно в 1,6 миллиона евро. По открытым данным, со временем в России оказалось не меньше дюжины таких машин.
Источник: @autotod