В Китае стартовали продажи самой проходимой версии Tank 300 — модификации Hooke Trail. Автомобиль уже появился на рынке, но информации о его поставках в Россию пока нет.
Спецверсия стоит 250 тысяч юаней, что примерно соответствует 3,14 миллиона рублей. За эту сумму обычный внедорожник превратили в серьёзного покорителя бездорожья.
Ходовая часть. Вместо стандартной независимой передней подвески установлен неразрезной мост, а для улучшения артикуляции колёс добавлен отключаемый передний стабилизатор. Жёсткость шасси увеличилась на 38%.
Геометрия и проходимость. Дорожный просвет вырос до 245 мм, а угол въезда — до 41 градуса. Без дополнительной подготовки машина способна преодолевать броды глубиной до 850 мм.
Шины и оснащение. Завод допускает установку покрышек диаметром до 35 дюймов. В базовую комплектацию уже включён шноркель для защиты двигателя при движении по глубокой воде.
Силовой агрегат. Под капотом остался 2,0-литровый турбомотор мощностью 231 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Он работает в паре с новой 9-ступенчатой автоматической коробкой. Полный привод получил переработанные понижающие передачи и три принудительные блокировки дифференциалов.
Производитель анонсировал строго ограниченную партию — всего 300 экземпляров. Станет ли Hooke Trail серийной после продажи этого тиража, пока не уточняется.
Источник: @autotod