BMW представила концепцию подвески, способной самостоятельно распознавать намерение водителя войти в управляемый занос.
Система анализирует скорость, траекторию движения и угол поворота руля, после чего на короткое время разгружает заднюю ось. Это облегчает потерю сцепления колёс и помогает инициировать дрифт.
Пока технология существует только в виде разработки. В компании не подтвердили её появление на серийных автомобилях, однако возможным кандидатом уже называют следующее электрическое поколение BMW M3.
Источник: @tachki