Uber стал первой компанией, открывшей коммерческий доступ к беспилотному такси в Лондоне, опередив главного конкурента Waymo. Проект реализован вместе с британским стартапом Wayve, который создал систему автономного вождения AV2.0.
Сейчас в каждом автомобиле присутствует инженер для подстраховки, но в будущем от него планируют отказаться. Основу автопарка составляют электрокроссоверы Ford Mustang Mach-E, позже к ним добавятся Nissan Leaf. Техническую поддержку обеспечивает партнер Otto Car, а программное обеспечение продолжат развивать разработчики Wayve. Вызвать роботакси можно через приложение Uber в тарифах UberX, Uber Comfort или Uber Electric, активировав соответствующую опцию.
Главная особенность системы Wayve — отказ от дорогих лидаров и высокоточных HD-карт. Навигация строится только на данных с камер и радаров, как в концепции Tesla. Нейросеть AV2.0 адаптируется к дорожной обстановке в реальном времени, поэтому у беспилотников нет жесткой геозоны — они могут передвигаться по всему городу.
Конкуренты не отстают: Waymo обещает запустить свои машины без инженеров безопасности до конца года, а Lyft и китайский Baidu тестируют собственные сервисы в районе Брент. В России тем временем автономные грузовики по данным Минтранса проехали более 20 миллионов километров без аварий по трассам М-11 «Нева», М-4 «Дон», ЦКАД и М-12 «Восток».
Источник: @autotod