Журнал «За рулем» сравнил два четырехосных внедорожных шасси 8х8 — российский КАМАЗ-6560 и немецкий MAN HX2. Обе модели используются в армии, перевозят контейнеры, краны, системы ПВО и выполняют задачи в зоне СВО.
На первый взгляд машины равноценны, но при детальном рассмотрении российский грузовик выглядит выгоднее. У КАМАЗа проще конструкция и выше ремонтопригодность. Его грузоподъемность достигает 23,6 тонны, тогда как у немецкого конкурента — только 15,7 тонны. При этом снаряженная масса российского шасси меньше.
Глубина преодолеваемого брода у КАМАЗа составляет 1,8 метра, а у MAN — 1,5 метра. Немецкая техника традиционно перетяжелена, что негативно сказывается на проходимости и запасе хода в реальной эксплуатации.
Источник: @zr_ru