Многие современные электромобили позволяют использовать свою тяговую батарею для питания внешних устройств напряжением 220 В. Это может быть как кемпинговое оборудование, так и целый частный дом. Примеры пользователей показывают разные подходы к решению этой задачи.
Владелец Baojun Yep Plus из Ялты использует простой переходник для подключения дома. Заряда батареи хватает на три дня работы холодильника, телевизора и водяного котла. После разрядки он заряжает машину на общественной станции и снова питает дом.
Владелец Nissan Leaf первого поколения разработал специальный контроллер, работающий с солнечным инвертором. Устройство автоматически подключает автомобиль при отключении сети, контролирует заряд и температуру батареи.
Владелец Li Auto L7 из Санкт-Петербурга столкнулся с проблемой заземления при подключении к дому с трехфазной сетью. Решение заключалось в отключении контакта PE автомобиля, что позволило корректно запустить автоматический ввод резерва.
Владелец Jidu Robo-01 из Москвы приобрел внешний инвертор, так как машина имела только быстрый порт постоянного тока. Запасенная энергия в 100 киловатт-часов обеспечивает питание дома более недели.
Источник: @drive2russia