Парк грузовиков в России вырос менее чем на 1% за полугодие

Парк грузовиков в России вырос менее чем на 1% за первое полугодие 2026 года. По данным «Автостат Инфо», на начало второго полугодия 2026 года в России зарегистрировано 2 661 361 грузовое транспортное средство. За шесть месяцев парк увеличился на 23 487 машин, что составляет 0,89%. Это свидетельствует не о расширении, а о медленном восполнении выбывающей техники. Аналитики подчеркивают, что общий объем почти не меняется, тогда как возрастная структура требует более активного обновления.

На машины, выпущенные до 2017 года, приходится 1 811 187 единиц, или 68% всего парка. Еще 323 015 грузовиков относятся к 2017–2020 годам, 483 533 — к 2021–2024 годам, и лишь 43 626 машин изготовлены в 2025–2026 годах. Таким образом, техника последних десяти лет составляет около трети парка. Это показывает масштаб отложенной потребности в замене, однако обновление идет медленнее старения.

Российские марки занимают 56% парка — 1 482 771 единица, иномарки — 44% (1 178 590 единиц). За полугодие оба сегмента выросли примерно на 1%, структура почти не изменилась. КАМАЗ сохраняет лидерство: 720 168 автомобилей, или 27% всего парка. Далее следуют ГАЗ (361 766), МАЗ (175 491) и Урал (108 650). Крупнейшая иностранная марка — Volvo с 113 973 автомобилями. Среди китайских брендов лидирует Shacman (75 431 машина, 2,8% парка).

Самая распространенная модель — КАМАЗ 65115 (121 492 единицы), за ней ГАЗ 3307 (104 903) и КАМАЗ 43118 (104 225). В десятку также входят Урал 4320, ГАЗ ГАЗон Next, КАМАЗ 6520, Volvo FH, ГАЗ 3309, Mercedes Actros и КАМАЗ 55111. Основу рынка составляют модели, давно находящиеся в эксплуатации, что связано с высокой возрастной нагрузкой.

Региональная динамика неоднородна. Наибольший прирост зафиксирован в Северо-Кавказском федеральном округе (+2,5%), в Уральском и Южном — по +1,8%. Центральный и Северо-Западный округа сократились на 0,4%. Центральный ФО сохраняет наибольшую долю (28,1%), далее Приволжский (16,8%) и Сибирский (13,5%). Итог первого полугодия: парк грузовиков остается большим, но старым, его обновление точечное, а не системное.

Источник: @avtostatinfo