Восстановление автомобильного рынка России в первом квартале 2026 года заметно, однако оно неравномерное. По данным «Автостат Инфо», в марте новые транспортные средства оживились сильнее, чем вторичный рынок: при этом первичка не демонстрирует общего ажиотажа, а рост держится в основном за счет конкретных категорий.
В марте зарегистрировано 115 369 транспортных средств, что на 25% больше, чем год назад. Прежде всего выросли легковые автомобили: 102 836 против 78 229 годом ранее (+31%). Дополнительно прибавили автобусы (+16% до 866 единиц), но остальные сегменты сократились: пикапы (-11%), LCV (-15%), HCV (-10%). Это говорит о том, что подъем новых продаж идет избирательно и пока касается прежде всего легкового транспорта.
За январь–март общий итог по новым регистрациям составил 292 809 машин. Рост получился скромным — лишь 3% к прошлому году. При этом легковые автомобили прибавили 8% (до 261 006), тогда как пикапы (-20%), LCV (-24%), HCV (-29%) и автобусы (-4%) ушли в минус. То есть формальный рост обеспечен главным образом одним сегментом, а коммерческая техника выглядит сдержанно.
На вторичном рынке динамика более стабильная. В марте перерегистрировано 564 148 единиц (+5%). Здесь также лидируют легковые автомобили: 497 783 (+6%). Пикапы растут (+9%), HCV увеличиваются (+7%), но есть слабые участки: LCV (-4%) и автобусы (-22%). По итогам квартала вторичка выросла лишь на 1% — до 1 522 498 перерегистраций.
Структура вторичного рынка подтверждает сохранение базового спроса на легковые автомобили. Легковые прибавили 2%, пикапы — 5%, а LCV (-11%), HCV (-4%) и автобусы (-27%) снизились. «Автостат Инфо» подчеркивает: рынок в начале 2026 года развивается сегментами с разной скоростью; легковые быстрее восстанавливаются и тянут за собой первичный итог, вторичный остается стабилизатором без прорывов, а коммерческие категории на обеих площадках пока слабее.
Источник: @avtostatinfo