В первом квартале 2026 года доля новых китайских автомобилей в общих продажах в России опустилась до 40%. Для сравнения: в 2024 году китайские марки занимали 58%, а в 2025 году — 52%.
Аналитики связывают снижение спроса с локализацией производства моделей из КНР в России. Из-за этого автомобили, ранее относимые к китайским, начинают выходить на рынок под новыми отечественными марками, что меняет статистику.
Источник: @anrbc