Опыт владения Ладой Гранта: основные проблемы и сложности

В течение первых пяти месяцев эксплуатации владельцем были зафиксированы несколько серьезных проблем с автомобилем Лада Гранта.

Во время зимних поездок при температуре –3 °C на расстоянии 700 км обнаружился неисправный термостат, зафиксировавший заедание в открытом положении. По словам дилеров, такое поведение считается нормальным, и советовали использовать «картонку» для решения вопроса.

На отметке 2000 км пробега был замечен минимальный уровень щупа, при этом специалист заявил, что стандартный расход топлива составляет до 0,5 литров на 1000 км. Также владельцу сообщили, что наличие запотевания в масле — негарантийный случай.

При пробеге около 5300 км зафиксирована самостоятельная разблокировка багажника при включенных габаритных огнях. В качестве решения было выполнено временное соединение разъема.

На отметке 6800 км возникла проблема с задней передачей: по словам владельца, механическая неисправность считается негарантийной. Он отметил, что просто выехал с парковки, и на ремонт потребовалось бы порядка 32 000 рублей.

Автомобиль был приобретен новым в ноябре 2025 года с надеждой избавиться от проблем, связанных со старым транспортом. Однако сломавшиеся узлы и неполадки продолжают возникать. Стоимость автомобиля при покупке составляла около 1 060 000 рублей.

Опыт владения Ладой Гранта: основные проблемы и сложности

Опыт владения Ладой Гранта: основные проблемы и сложности

Источник: @drom