В прошедшую весну я приобрёл праворульную Toyota Passo с полным приводом и не пожалел о своем выборе. Ниже приведён обзор реального опыта эксплуатации японского автомобиля 2021 года выпуска.
Некоторые недостатки:
- Маленький багажник объёмом всего 193 литра.
- Отсутствие шумоизоляции, что увеличивает уровень шума в салоне.
- На трассе литрового двигателя не хватает для комфортного обгона и ускорения, авто тяжело набирает скорость.
- Автомобиль достаточно подвержен ветровым колебаниям, что вызывает ощущение парусности.
- Двигатель довольно шумный и чувствуется вибрация при работе.
К достоинствам относятся:
- Идеально подходит для городских условий: компактный снаружи, но оснащён просторным трансформируемым салоном.
- Полный привод значительно помогает в зимний период на нечищенных дорогах и дворах.
- Комплектация включает климат-контроль, систему круговых сенсоров, электропакет и другие опции, без зимнего пакета.
- Отличный свет — диодные фары.
- Расход топлива составляет примерно 7,5–8 литров летом и 11–12 литров зимой при использовании 95-го бензина в смешанном цикле.
Особенно удивительно было для меня, что, несмотря на отсутствие опыта в управлении праворульными машинами, я сразу почувствовал себя комфортно. Езда в городе показалась даже более удобной, чем на леворульных авто. Если бы мне сказали год назад, что так будет — я бы не поверил!
Источник: @drom