На сегодняшней станции в Китае наш коллега ознакомился с работой электрозарядной инфраструктуры, которая использует логотип одной из ведущих компаний Sinopec. Причем поток клиентов на ней заметно невелик, и процесс зарядки или замены батарей происходит спокойно и быстро. Видеозапись показывает, как одна из машин меняет батарею, демонстрируя автоматизированный процесс обслуживания.
Недавно компания BYD презентовала второе поколение своих аккумуляторных блоков Blade и новые высокоэффективные зарядные станции. Каждая разъемная коннекторная система способна передавать постоянный ток мощностью до 1,5 МВт, что в десять раз превышает показатели стандартных станций в национальной электросетевой инфраструктуре Китая, ограниченной обычно 720 кВт. Такие станции значительно превосходят конкурентов по мощности, что приносит выгоду конечным пользователям.
При этом, для компаний, занимающихся быстрым обменом батарей, таких как Nio и CATL, развитие инфраструктуры ускоренной замены батарей становится менее выгодным, поскольку зарядка до 70% аккумулятора занимает всего 5 минут, а до 97% — около 9 минут. Эта инновация может существенно изменить рынок зарядных решений.
Более подробную информацию о революционных батареях и станциях BYD можно найти в специализированных источниках.
Источник: @chinamashina