В обсуждении истории автомобильной промышленности редко упоминают роль женщин, оказавших существенное влияние на развитие технологий. Одной из таких фигур является Берта Бенц, которая не только была супругой изобретателя, но и внесла значительный вклад в развитие первого автомобиля.
Берта не только вложила свои средства в проект своего мужа, но и стала активным участником его испытаний. В то время как Карл Бенц позже дорабатывал свою машину, Берта решила провести настоящее испытание — отправилась в дальнюю поездку. В летний день 1888 года она рано утром разбудила своих детей, сконструировала машину и отправилась к своей матери, преодолев более ста километров от Мангейма до Пфорцхайма — весьма значимое расстояние для того времени для самоходного транспортного средства.
Путь был непростым: автомобиль приходилось толкать в горках, а топливо покупать по дороге, потому что тогда необходимо было использовать чистящее средство, которое продавалось как аптечное средство. В пути Берта устраняла неполадки: прочищала топливопровод шляпной булавкой, заменяла повреждённые участки изоляции чулочной подвязкой, а тормоза усиливала кожей у местного сапожника. Вечером она успешно достигла цели и отправила телеграмму своему мужу о завершении поездки.
Эта экспедиция стала первым долгим межгородским путешествием на автомобиле. После нее общественное мнение о машине изменилось: усилились доверие и интерес, а также выяснилось, какие доработки необходимы — улучшения трансмиссии, более надёжные тормоза и возможность запаса топлива. Карл Бенц внедрил эти изменения в последующие конструкции.
Фактически, именно благодаря инициативе и решимости Берты, первый дальний тест автомобиля стал реальностью. Она сыграла ключевую роль в доведении транспортного средства до практического использования, оказав влияние на развитие автомобильной индустрии.
Источник: @zr_ru